Homologar un vehículo en España puede parecer un simple trámite, pero, en la práctica, es un proceso técnico que requiere atención a los detalles.
Muchos conductores se enfrentan a problemas en la homologación de coches por desconocimiento o por confiar en talleres que no dominan la normativa vigente.
En nuestro blog, de Juanjo Homologaciones, entre muchas otras cosas, te contamos como evitar errores al homologar un vehículo en España, ahorrando tiempo, dinero y complicaciones con la ITV.
¿Qué significa homologar un vehículo y por qué es importante?
La homologación de vehículos, garantiza, que, cualquier modificación o componente instalado, cumpla con las normas de seguridad y medio ambiente establecidas por la Unión Europea y la DGT.
Homologar no es solo un requisito burocrático: es una forma de asegurar que tu coche, moto o furgoneta sigue siendo seguro y legal para circular.
Por ejemplo, al modificar un coche (suspensión, neumáticos, paragolpes, etc.), es obligatorio certificar esos cambios para que sean reconocidos en la ITV, de lo contrario, podrías enfrentarte a multas o incluso a la inmovilización del vehículo.
En Juanjo Homologaciones, ayudamos a los conductores a entender qué tipo de transformaciones requieren homologación y cómo realizarlas correctamente.
Los errores más comunes en la homologación de vehículos en España
Homologar correctamente no siempre es sencillo.
A continuación, repasamos los fallos más habituales detectados en la mayoría de trámites.
No consultar con un especialista antes de modificar el coche
Uno de los errores más repetidos, es realizar modificaciones sin asesoramiento técnico previo.
Cambiar la suspensión, instalar un alerón o modificar el escape sin un estudio de viabilidad, puede resultar en un vehículo no homologable.
Antes de acudir a la ITV, conviene consultar con un taller de modificaciones de coches o con expertos en homologación cómo Juanjo Homologaciones.
No conservar la documentación técnica
Otro error común es perder o no solicitar los informes de conformidad y los certificados de taller.
Estos documentos son imprescindibles para demostrar que las reformas cumplen la normativa.
Sin ellos, la ITV no podrá aprobar el cambio, obligándote a repetir el proceso.
Confiar en talleres sin experiencia en homologaciones
No todos los talleres conocen el procedimiento completo.
Algunos realizan las modificaciones sin seguir los criterios que exige Industria o sin contar con ingenieros autorizados.
La consecuencia: rechazo en la ITV y necesidad de rehacer el trabajo, lo que incrementa notablemente los costes.
En Juanjo Homologaciones, colaboramos únicamente con talleres verificados, evitando estos inconvenientes.
No actualizar los datos en la ficha técnica
Tras cada homologación, los cambios deben reflejarse en la ficha técnica del vehículo.
Olvidar este paso o dejarlo incompleto puede generar problemas en la ITV o al vender el coche.
El proceso de cambio ITV, tras homologación, debe gestionarse siempre con la documentación actualizada.
No calcular correctamente cuánto cuesta homologar un coche en España
El coste depende del tipo de reforma, la complejidad técnica y los informes necesarios.
Algunos conductores se sorprenden cuando descubren que la homologación de coches no es un trámite genérico, sino un proceso personalizado.
En general, homologar un coche en España puede costar entre 150 € y 600 €, dependiendo del número de reformas.
En Juanjo Homologaciones, ofrecemos presupuestos claros y ajustados a cada caso.
Cómo evitar errores al homologar un vehículo
Evitar los errores anteriores es sencillo si se siguen algunos pasos básicos.
Asesoramiento previo con profesionales
Antes de modificar el coche, busca la orientación de ingenieros o asesores especializados en homologación de vehículos.
Esto evitará reformas imposibles o no certificables.
Mantén toda la documentación ordenada
Guarda los certificados de taller, informes y facturas.
En caso de inspección o venta, te servirán de respaldo legal.
Elige talleres con experiencia en reformas homologadas
Un taller de modificaciones de coches con trayectoria en homologaciones sabrá qué piezas son compatibles y qué documentación se necesita.
En Juanjo Homologaciones, trabajamos con talleres que cumplen todas las exigencias técnicas.
Revisa las fechas y los plazos de ITV
No esperes al último día para pasar la ITV.
Planificar con tiempo te permitirá corregir cualquier fallo antes de la inspección.
El cambio ITV tras homologación debe gestionarse dentro del plazo para evitar sanciones.
Conclusión
Homologar correctamente es invertir en seguridad, tranquilidad y legalidad.
Evitar errores al homologar un vehículo en España, te ahorrará tiempo y dinero, garantizando que las modificaciones de tu coche cumplan con todas las normas.
En Juanjo Homologaciones, nos especializamos en ofrecer asesoramiento integral, desde la evaluación inicial hasta la entrega de la ficha técnica actualizada.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué pasa si modifico mi coche sin homologar?
Puedes recibir una multa y tu vehículo podría no pasar la ITV.
Además, si tienes un accidente, el seguro podría no cubrir los daños.
¿Cuánto cuesta homologar un coche en España?
Depende del tipo de reforma y la documentación necesaria.
El rango habitual es entre 150 € y 600 €.
¿Todas las modificaciones requieren homologación?
No.
Algunos cambios estéticos menores no la requieren, pero, suspensiones, neumáticos o escapes, sí.
Lo ideal es consultar antes con un profesional.
¿Puedo homologar yo mismo las reformas?
No.
Es necesario contar con un ingeniero técnico o empresa acreditada para emitir los informes.
¿Dónde puedo homologar mi coche?
Puedes hacerlo a través de un servicio especializado cómo Juanjo Homologaciones, que gestiona todo el proceso ante las autoridades competentes.